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DCG-10DV型工况法汽车放在初试系统

 

DCG-10DV型工况法汽车放在初试系统,适用于容易瞬态工况法初试系统,初试容易瞬态工况下排气污染物的放在品质适用于GB 18285-2005《点燃式主张机汽车排气污染物放在限值及测算方法(双怠速法及容易工况法)》。它由底盘测功机,核算机控制系统、测控程序、边角料剖析仪流量仪构成。适用于总品质不大于3500kg的单桥作用力汽油车的检测。

功效

1、得到GB 18285-2005《点燃式主张机汽车排气污染物放在限值及测算方法(双怠速法及容易工况法)》附笔C容易 瞬态工况运转循环模拟。
2、主动进行毙功率初试、出溜初试、变载荷出溜初试、响应时间初试,监测系统运行状况是不是畸形;
3、配置高效、力调校程序,并随机配置全过程标定砝码,有利快捷调校;
4、配置惯量初试工具,时时刻刻可初试一般惯量。
5、配置气体参数测算装配,及时检测气体参数,并主动对初试予以气体参数调节。
6、剖析仪主动进行查看泄露、初试HC吸附、反吹、调零;
7、流量计及时测算浓缩气体流量、忧愁、温度、浓缩氧浓度;
8、流量计测算汽车清理原生态气体O2浓度和融入浓缩气体气体O2浓度。
9、遵照气体状况方程主动计算出汽油车尾气中NO、CO、HC家时间(旅程)内品质。
10、遵照专业主动判定汽油车的放在是不是适用于要求;
11、重印初试想不到表,表格式可以采用有关规矩进行订制;
12、每次开机,初试程序即对初试系统进行自检,智能化检测各I/O 腔道是不是畸形,各I/O 腔道A/D值及点是不是畸形,各配连设备的工作是不是正。在初试中,初试程序及时地监测系统各成分的运行状况是不是畸形。

 


发布日期:2011-04-21